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汽车检测

发布时间:2019-11-16 11:23:49 浏览人数:

          随着世界上主要的汽车市场都出现汽车报废的法规,汽车整车厂必须证明其生产的产品符合法规才能获取相应市场的形式认证。这些汽车报废的指令规定了特定的受限物质的含量,如:铅、镉、汞、六价铬;在一些市场更规定了溴化阻燃剂的含量,如:PBDE和PBB。并且汽车回收再利用率也在法规规定范围内。因此,整个汽车行业供应链不得不遵循国家或者国际的受限物质的法规及标准来设计生产其产品。
          2000年10月24日,欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令(END OF LIFE VEHICLES DIRECTIVE,2000/53/EC), 该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。 2006年2月6日,国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》(中国ELV),明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系。2010年起,我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料,减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料,限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)等有害物质。

         2006年2月6日,发展和改革委员会、科学技术部和环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称中国ELV),明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系,要求自2008年起,我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作,为实施阶段目标进行技术准备。2010年起,我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料,减少并终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料,限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)等有害物质。

ELV指标要求 
在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制 
    ■ 在车辆的设计过程减少有害物质的使用 
    ■ 2003年7月1日后,投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI),组分(豁免条例中规定的除外)在所有部件和材料中禁用组分的限量 
    ■ 镉 (Cd)≤100ppm(0.01%) 
    ■ 汞 (Hg)≤1000ppm(0.1%) 
    ■ 铅 (Pb)≤1000ppm(0.1%) 
    ■ 六价铬 (CrVI)≤1000ppm(0.1%)

上海深汐测试项目清单(具体参数请咨询客服人员):

检测项目检测依据的标准(方法)
ELV汽车禁用物质要求
    GB/T 30512-2014
    汽车材料中汞的检测方法
    QC/T 941-2013
    汽车材料中六价铬的检测方法
    QC/T 942-2013
    汽车材料中铅、镉的检测方法
    QC/T 943-2013
    汽车材料中多溴联苯(PBBs)和多溴联苯醚(PBDEs)的检测方法
    QC/T 944-2013
   
Pb  Cd  HgGB   24409-2009 汽车涂料中有害物质限量 附录D
六价铬(Cr(VI))含量测定GB   24409-2009 汽车涂料中有害物质限量 附录E
镉、铅
    电子产品中某些物质的测定-第5部分:使用AAS、AFS、ICP-OES和ICP-MS确定聚合物和电子材料中的镉、铅和铬,以及金属中的镉和铅
    IEC 62321-5:2013
   
电子产品中某些物质的测定-第4部分:使用CV-AAS、CV-AFS、ICP-OES和ICP-MS测定聚合物、金属和电子材料中的汞
    IEC 62321-4:2013+AMD1:2017
   
六价铬(Cr(VI))电子产品中某些物质的测定-第7-1部分:比色法测定电子产品无色和有色防腐蚀镀层金属表面六价铬(Cr(VI))的存在
    IEC62321-7-1:2015
   
六价铬(Cr(VI))电子产品中某些物质的测定-第7-2部分:六价铬-比色法测定聚合物和电子产品中的六价铬含量
    IEC62321-7-2:2017
   


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